捷尼赛思Magma车队自官宣参战国际汽联世界耐力锦标赛至今不足500天，车队即将在伊莫拉6小时耐力赛迎来赛场首秀。尽管车队对测试阶段的进展感到满意，但本次恩佐与迪诺·法拉利国际赛道之战仍是全新征程，车队将首次与赛场内的老牌劲旅及主流厂商同场竞技。

作为首个以韩国厂商身份征战国际汽联世界汽车耐力锦标赛（WEC）的车队，捷尼赛思Magma车队近期接连官宣两项重磅合作，分别与意大利经典运动时尚品牌Kappa、洛杉矶豪华高性能鞋履先锋APL达成官方合作，以“豪华+性能+时尚”的跨界组合，为车队2026 ...

为了迎接车队在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的首个赛季，捷尼赛思Magma车队组建了一支强大的车手阵容，这些车手有些拥有冠军经验，有些以车辆研发调校能力见长，更有拼搏进取的年轻车手们。而所有车队成员均深刻地认识到，车队前路将面临重重挑战。

2026年4月8日，捷尼赛思GV60 Magma搭载一系列专属配置与独特设计，与车辆强劲的动力性能相得益彰。 捷尼赛思整车性能评估团队研发工程师Gangho Yoon表示：“GV60 Magma的外观设计兼顾了视觉辨识度与空气动力学性能。”更宽的轮胎搭配全新设计的后侧围与轮眉饰件，进一步强化车辆的动感姿态。车身还巧妙融入导流饰件，优化整车气流表现。 捷尼赛思GV60 Magma标志性的设计之一就是 ...

2026年4月8日，捷尼赛思GV60 Magma搭载一系列专属配置与独特设计，与车辆强劲的动力性能相得益彰。 捷尼赛思整车性能评估团队研发工程师Gangho Yoon 表示：“GV60 Magma的外观设计兼顾了视觉辨识度与空气动力学性能。”更宽的轮胎搭配全新设计的后侧围与轮眉饰件 ...

IT之家 1 月 27 日消息，捷尼赛思首款高性能量产车型 GV60 Magma 今日首发亮相，宣称“为豪华赋予全新的驾驭内涵”。 捷尼赛思官方预热内容显示，捷尼赛思 GV60 Magma 加速模式最大 650PS 马力、最大扭矩 790N·m，在配备锻造轮毂的加速模式下，零百加速 3.4s。

[汽车之家 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，捷尼赛思Magma GT(参数|询价)将于2027年底或2028年初2028年正式发布，其售价或超过20万美元。新车将会搭载中置V8发动机，发布后其主要竞争对手是科尔维特C8以及保时捷911系列车型。 目前捷尼赛思Magma高性能部门已经 ...

同期，捷尼赛思还在北美市场首次展出了去年 11 月在法国南部「Magma 全球首发盛典」上亮相的G90 Wingback Concept概念车，并展出了即将于今年出战耐力赛事的GMR-001 hypercar比例模型，展现品牌高性能愿景。

[汽车之家 海外谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组捷尼赛思GV70(参数|询价) ...

捷尼赛思正式在全球最高规格耐力赛赛场征战！旗下赛车队 捷尼赛思 Magma Racing 将于当地时间 4 月 17—19 日，在意大利举办的 2026 WEC（世界耐力锦标赛）揭幕战伊莫拉 6 小时赛中，以 Hypercar ...

核心提示：现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思计划在未来五年内实现欧洲市场销量增长650%，并同步推进全系车型Magma高性能版本的开发与投放。 盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思（Genesis）计划在未来五年内在欧洲市场实现销量增长 ...